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硬齿面减速机磨合期间注意事项

文章出处:本站    人气:25371    发表时间:2020-10-12 14:55:58

硬齿面减速机等在磨合期由于使用不当容易出现的五点问题:

1.润滑不良。 由于新组装零件的装配间隙小,以及由于组装和其他原因,润滑油(油脂)不易在摩擦表面上形成一层均匀的油膜以防止磨损。 从而降低润滑效率,导致机器零件过早的异常磨损。 在严重的情况下,会在精密配合的摩擦表面上造成刮擦或咬合,从而导致故障。 

2.磨损速度快由于新的齿轮减速器和非标准减速器零件的加工,组装和调试等因素的影响,配合面的接触面积小,允许扭矩大 。 在减速机运行过程中,零件表面的凹凸部分相互配合并相互摩擦,掉下的金属屑被用作磨料以继续参与摩擦,从而加速了齿轮的磨损。 零件的配合面。 因此,在磨合期间,容易引起零件(特别是配合面)的磨损,磨损率过快。 此时,如果负载超负荷,可能会损坏零件并导致早期故障。  

3.发生泄漏。 由于零件的松动,异径管的振动和热量,异径管的密封面和管接头处将发生泄漏; 在组装和调试过程中很难发现一些铸造缺陷,但是由于操作过程中的振动和冲击会暴露出这种缺陷,表现为漏油(渗漏)。 因此,在磨合期间偶尔会发生泄漏。  

4.许多操作错误。 由于对硬齿面减速机和非标准减速机(尤其是新的减速机)的结构和性能的了解不足,很容易因操作错误而引起故障,甚至引起机械事故和可靠事故。  

5.新加工和组装的零件在几何形状和匹配尺寸上存在偏差。 在使用的早期阶段,它们会受到交变载荷的影响,例如冲击和振动以及热量,变形和其他因素,以及过度磨损。 原因是很容易松开原来固定的零件。


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