机电行业的人们都知道，减速机的噪声是一个使许多人头痛的问题，尤其是蜗轮蜗杆电动机的噪声。 降低噪音并确保运行中的稳定性是齿轮减速电机质量的首要条件。

关于如何实现该目标，国内外许多制造商将齿轮传动中齿轮齿啮合刚度的变化视为齿轮动载荷，振动和噪声的主要因素。 使用修改方法使动态负载和速度波动最小化，以达到降低噪声的目的。 实践证明，该方法是一种更有效的方法。

减速电机的脚踏板类型应安装在牢固的水平基础上，且不能振动。 在必须倾斜安装的使用场合，减速电机轴线的倾斜度不得大于15度。 如果除了脚踏板的水平安装和法兰的垂直安装以外，还需要采取其他特殊的安装形式，则必须采取相应的润滑和密封措施，以确保对齿轮电动机进行充分的润滑，以防止漏油。

在高冲击，振动或频繁启动的情况下，除了用于连接的底脚螺栓外，还需要用定位销（自行准备）固定基座和基础。 但是，使用这种方法，该过程需要成型设备，大多数中小型工厂通常无法实现该设备。 经过多年的研究，提出了优化齿轮参数的方法，例如修改系数，齿高系数，压力角和中心距，以最小化啮合的冲击速度以及啮合的冲击速度与一定值的比率。 调整范围，减少或避免齿轮设计方法对啮合节圆的影响，也可以大大降低齿轮电动机运行时的齿轮噪音。